• Voie 4 
    Demi espace videRenault ABV3 - avec mécanicien - videEspace 20 pixelsEspace 20 pixels   
    Indications ici sur la marche des trains sur la voie 4 // ]] Sur la voie 4 : 1 Autorail Renault ABV3 va s'arréter à la gare de Fouquenies pour prendre quelques voyageurs - oo oo -
    Renault VHD à 2 caisses   sans  passagers avec mécanicien Renault VH X2111 Montluçon + passagers droite Renault VH ZZEty 23859 (VH 2211) du Musée de Mulhouse + voyageurs          

    Voie 5 
    Renault ABV1 -  + voyageursDemi espace videEspace 20 pixelsEspace 20 pixelsEspace 20 pixelsDemi espace vide
    Indications ici sur la marche des trains sur la voie 5 Sur la voie 5 :1 Autorail Renault ABV1 va s'arréter à la gare de Fouquenies pour déposer des voyageurs - oo oo -
    Train automoteur rapide 3 caisses Renault VH N° 24 + mécanicien              
    Image Voie 1 Depot Vers les locos
    Renault ABV
      Constructeur Renault en 1936 et 1937 Nombre  17 
     Longueur hors tampons 42,84 m  Largeur 2.966 m
     Hauteur 3,411 m Masse totale  58.81 tonnes
    Composition M + M    
    Vitesse  120 km/h  Puissance 2 x 300cv 
     Retrait  1970  Passagers   74 (assis) 
    Caractéristiques techniques  Disposition des essieux B'+2'+B'  Empattement 19.930 m  Diamètre des roues Ø850 
     Description
    • les ABV 1, avec à l'origine les radiateurs sous les baies :
      • 5 PLM ZZ G 301 à 305, SNCF ZZ R 101 à 105 puis X 101 à 105, 1936-1944
      • 2 État ZZ 24103 & 4, SNCF ZZ R 121 & 122 puis X 121 & 122,
    • les ABV 2, avec radiateurs en toiture, 1937-1970 :
      • 3 Est ZZ 100001 à 3, devenus PLM ZZ G 306 à 82, SNCF ZZ R 111 à 113 puis X 111 à 113, 1937-1944,
      • 1 SNCF ZZ R 123 puis X 123, 1941,
      • 3 PO ZZ PEty 23879 à 23881, puis SNCF ZZ R 131-133 et enfin X 131, les 2 suivants ayant été détruits par un bombardement en1944,
      • 3 CFAE ZZyw A 1 à 3 ou CFA ZZ G 1 à 3, 1937, Algérie.
     À leur reprise par la SNCF, les ABV 1 ont vu leurs radiateurs déplacés en toiture avec ventilation forcée à la façon des ABJ 4 ; ils ont aussi été équipés de traverses de choc et de tampons.
      Renault ABV3 - Rame  + voyageurs
      Renault ABV3 - avec mécanicien - vide
      Renault ABV3 - Rame  vide

     

    Ref Google Map    Breuil le Vert  Fouquenies  
     

    8 Eight Union Pacific Engines B40-8's

    Gare Locomotive vapeur Electrique wagon voyageur signal sémaphore station dépot rail aiguillage sncf restaurant voiture
    2 feux jaunes  2 feux blancs
    Yahoo! Pin It

    votre commentaire


    Suivre le flux RSS des articles de cette rubrique
    Suivre le flux RSS des commentaires de cette rubrique