SNCF

10.06.2019

Voie 1

Signal blanc VOIE 2

La Société nationale des chemins de fer français

149 500 salariés

30 000 km de lignes

15 000 trains/jour

5 millions de voyageurs

SNCF

Locomotives

Locomotives en 1500 V

Série	Surnom	Construction	Effectif	Puissance	Affectation	Commentaire
BB 9200	BB Jacquemin BB 3850 kW	1976-1985	0 (2/12/2015)	3850 kW	(Paris - Le Mans, Paris - Tours)	Gutknechthauling
BB 7200 BB 7200	Nez cassés BB 4400 kW	1976-1985	167 (4/09/16)	4040 kW	CIC, FR, TER
BB 7600 BB 7600	Nez cassés BB 4400 kW	1976-1985	14 (19/12/13)	4040 kW	Transilien	BB 7200 modifiées réversibilité pour Transilien
BB 8500 BB 8500	Danseuses	1964-1974	15 (4/07/16)	2610/2940 kW	CIC, TER, DAV

Locomotives en 25 kV

Série	Surnom	Construction	Effectif	Puissance	Affectation	Commentaire
BB 15000 BB 15000	Nez cassés BB 4400 kW	1971-1978	58 (10/07/14)	4300 kW	VFE, CIC, TER
BB 17000 BB 17000	Danseuses	1965-1968	38 (4/07/16)	2940 kW	Transilien (lignes H, J, K et P)

Locomotives bicourant

Série	Surnom	Construction	Effectif	Puissance	Affectation	Commentaire
BB 22200 BB 22200	Nez cassés BB 4400 kW	1976-1986	164 (20/10/15)	4040/4140 kW	VFE, CIC, FR, TER, INF, IDF
BB 25200 BB 25200	BB Jacquemin	1965-1975	1 (05/08/15)	3400/4130 kW	Matériel
BB 25500 BB 25500	Danseuses	1964-1978	31 (4/07/16)	2940 kW	VFE, CIC, FR, TER, IDF
BB 26000 BB 26000	Sybic	1988-1998	212 (4/07/12)	5600 kW	VFE, CIC, FR, TER
BB 27000 BB 27000	Prima	2002-2006	179 (20/10/15)	4200 kW	FR, AKIEM,(VFLI, Regio-Rail, ETF Services, Colas-Rail, OSR France)	Euro Cargo Rail, fin de location
BB 27300	Prima	2006-2008	67 (19/12/13)	4200 kW	Transilien (lignes J et N)

Locomotives tricourant

Série	Surnom	Construction	Effectif	Puissance	Affectation	Commentaire
BB 36000 BB 36000	Astride	1996-2002	30 (19/12/13)	5600 kW	FR, AKIEM (Thello, OCP)
BB 36300 BB 36000	Astride	2000-2001	30 (19/12/13)	5600 kW	FR	BB 36000 modifiées pour le trafic vers l'Italie, BB 36342 accidentée.
BB 37000 BB 37000	Prima	2004-2006	59 (19/12/13)	4200 kW	FR, AKIEM (VFLI, ETF Services, Colas-Rail)	BB 37007 détruite à la suite d'un accident

Série	Construction	Effectif	Puissance	Composition	Affectation
Z 100 Le Train Jaune	1908-1912	13 (19/12/13)	220 kW	M	Cerdagne
Z 600²¹^,²³	1958	4 (19/12/13)	400 kW	M	Saint-Gervais-Chamonix-Vallorcine

Éléments automoteurs électriques (EAE)

EAE troisième rail

Série	Construction	Effectif	Puissance	Composition	Affectation
Z 150²⁴	2004	2 (19/12/13)	348 kW	R+M+R	Cerdagne
Z 200²¹^,²⁵	1909	2 (19/12/13)	440 kW	M+R	Cerdagne
Z 800²⁶	1996-1997	3 (19/12/13)	2000 kW	M+M	Saint-Gervais-Chamonix-Vallorcine
Z 850²⁷	2005-2007	6 (19/12/13)	696 kW	R+M+R	Saint-Gervais-Chamonix-Vallorcine

EAE courant continu

Série	Construction	Effectif	Puissance
Z 5300 «P'tit gris» Z 5300	1965-1975	26 (4/07/16)	1180 kW	M+2R ou M+3R	Transilien (lignes N et R) et RER (Ligne D)
Z 5600 (Z 2N)³⁰	1982-1985	52 (19/12/13)	2800 kW	M+2R+M ou M+4R+M	Transilien (ligne R) et RER (ligne C)
Z 7300 (Z2)³¹	1980-1984	58 (4/07/16)	1275 kW	M+R	TER
Z 7500 (Z2)³²	1982-1983	15 (19/12/13)	1275 kW	M+R	TER

EAE courant alternatif

Série	Construction	Effectif	Puissance	Composition	Affectation
Z 6400³³^,³⁴	1976-1979	74 (10/07/14)	2360 kW	M+R+R+M	Transilien (ligne L)
Z 11500 (Z2)³⁵	1986-1988	22 (19/12/13)	1200 kW	M+R	TER

EAE bicourant

Série	Construction	Effectif	Puissance	Composition	Affectation
Z 8100 (MI 79)³⁶	1980-1983	51 (19/12/13)	2824 kW	M+R+R+M	RER (ligne B)
Z 8800 (Z 2N)³⁷	1985-1988	57 (20/10/15)	2800 kW	M+R+R+M	Transilien (ligne U) et RER (ligne C)
Z 9500 (Z2)³⁸	1982-1983	20 (19/12/13)	1275 kW	M+R	TER
Z 9600 (Z2)³⁹	1984-1986	28 (4/07/16)	1275 kW	M+R	TER
Z 20500 (Z 2N)⁴⁰	1988-1998	200 (28/04/15)	2800 kW	M+R+R(+R)+M	Transilien (lignes P et R) et RER (lignes C et D)
Z 20900 (Z 2N)⁴¹	2001-2003	54 (19/12/13)	3100 kW	M+R+R+M	RER (ligne C)
Z 21500 (Z TER)⁴²	2002-2004	54 (4/07/16)	1720 kW	M+R+M	TER
Z 21700 (Z TER)⁴³	2016	3 (4/07/16)	1720 kW	M+R+M	Z 21500 modifié
Z 22500 (MI 2N)⁴⁴	1996-2000	53 (01/06/10)	3200 kW	R+M+R+M+R	RER (ligne E)
Z 23500 (TER 2N)⁴⁵	1997-2000	79 (19/12/13)	1700 kW	M+R	TER
Z 24500 (TER 2N NG) 2 & 3 caisses⁴⁶	2004-2010 Alstom	145(19/12/13)	1700/2550 kW	M(+M)+M	TER
Z 26500 (TER 2N NG) 4 & 5 caisses⁴⁶	2004-2010 Alstom	66 (19/12/13)	3400/4250 kW	M+M(+M)+M+M	TER
Z 27500 (AGC/ZGC)⁴⁷	2005-2011 Bombardier	211 (19/12/13)	1300 kW	M+R(+R)+M	TER
Z 50000 (NAT ou Francilien)⁴⁸	2009-...Bombardier	187 (4/07/16)	2620 kW	Z+ZR+ZZ+ZR+ZR+ZR+ZR+Z	Transilien (lignes H, J, L & P) 213 rames commandées
Z 51500 (Régiolis)⁴⁹	2014-...Alstom	28 (4/07/16)			39 commandées (TER)
Z 54500 (Régiolis)⁴⁹	2014-...Alstom	0(4/07/16)			15 commandées (TER)
Z 54900 (Régiolis)⁴⁹	2014-...Alstom	8(4/07/16)			10 commandées (TER)
Z 55500 Regio 2N	2014-...Bombardier	74 (4/07/16)			TER Porteur Hyperdense (PHD) 154 commandés
Z 56300 Regio 2N	2015-...Bombardier	11 (4/07/16)			TER Porteur Hyperdense (PHD) 34 commandés
Z 56500 Regio 2N	2015-...Bombardier	0 (11/01/15)			TER Porteur Hyperdense (PHD) 13 commandé

EAE de type TGV (501 + 3 1/2 + 1)

Série	Construction	Effectif	Puissance (sous 25kV/1,5kV)	Composition	Remarque et Affectation
TGV Sud-Est TGV Sud-Est	1978-1986	44	6444/3100 kW	M+8R+M	En cours de retrait depuis 2012.
TGV Atlantique⁵²	1988-1992	99	8800/3680 kW	M+10R+M	En cours de retrait depuis 2014
TGV TMST TGV TMST	1992-1995	13	12240/5700/3400 kW	M+9R+9R+M	Eurostar Dont 9 quadri-courant, dont 3 internes SNCF hors pool Eurostar
TGV Réseau bi TGV bi	1992-1994	30	8800/3680 kW	M+8R+M	TGV Est (19 tronçons ex-réseau forment 19 POS, 32 motrices équipent 16 Duplex RD). En cours de retrait depuis 2015.
TGV Réseau tri TGV tri	1993-1996	37	8800/3680 kW	M+8R+M	Paris-Milan & Bruxelles/France (3 tronçons ex-tri ont rejoint le pool bi, leurs motrices équipent 3 Duplex RD), +1 rame ex-Thalys
TGV PBA⁵⁵	1995-1996	9 (19/12/13)	8800/3680 kW	M+8R+M	Thalys : Paris-Bruxelles-Amsterdam (1 rame a rejoint le pool tri)
TGV PBKA⁵⁶	1996-1997	6 (19/12/13)	8800/5160/3680 kW	M+8R+M	Thalys : Paris-Bruxelles-Cologne-Amsterdam
TGV Duplex⁵⁷	1995-2006	88 (01/01/13)	8800/3680 kW	M+8R+M	La rame 255 est devenue Dasye 750 en 2012 à la suite du remplacement de ses motrices
TGV Duplex Réseau⁵⁸	1995-2007	19 (19/12/13)	8800/3680 kW	M+8R+M	Sud-Est tronçons duplex neufs + motrices ex réseau
TGV Duplex Dasye⁵⁷	2008-2012	49	9280/3680 kW	M+8R+M	Duplex nouvelle génération (moteurs asynchrones)
TGV POS⁵⁹	2006-2007	19 (19/12/13)	9280/3680/6880 kW	M+8R+M	Paris - Ostfrankreich - Süddeutschland, 19 rames (tronçons ex-réseau et nouvelles motrices tricourant)
Euro Duplex (TGV 2N2)⁶⁰	Depuis 2011	55 (19/11/15)	9280/3680/6880 kW	M+8R+M	30 rames 3UA et 25 rames 3UF en commande
TGV IRIS 320⁵⁴	construite 1995 transformée 2006 puis 2014	1 (19/12/13)	8800/3680 kW	M+8R+M	INF, toutes lignes françaises (ex réseau tri)

Tram-train 750 V / 1,5 kV

Série	Construction	Effectif	Puissance	Composition	Affectation
U 52500 (Tram-train)⁶⁰	2011	24 (19/12/13)	900 kW	M+R+M+M	Tram-train de l'Ouest lyonnais

Tram-train 750 V / 25 kV

Série	Construction	Effectif	Puissance	Composition	Affectation
Citadis Dualis (Tram-train)⁶⁰	2016	11 (en commande)	kW	/	Transilien (Tangentielle Nord)
U 25500 (Tram-train)⁶¹	2006 - 2009	27 (19/12/13)	520 kW	M+NP+R+NP+M	Transilien (ligne T4) et Tram-train Mulhouse-Vallée de la Thur
U 53500 (Tram-train)⁶⁰	2010-2014	24 (01/01/15)	kW		Tram-train de Nantes

Parc Thermique

Locomotives

Série	Surnom	Construction	Effectif	Puissance	Affectation	Commentaire
BB 60000 BB 66200		2006-2011	175 (19/12/13)	1000 kW	FR, INF	160 commandées + 15 Infra-rail
BB 61000⁶³	Les Vossloh	2002-2004	0 (26/12/15)	1500 kW	FR	en leasing
BB 63500⁶⁴^,⁶⁵	BB Brissonneau et Lotz	1956-1971	75 (4/07/16)	607 kW	VFE, CIC, FR, TER, IDF, INF
BB 64600⁶⁶	BB Brissonneau et Lotz	1956-1971	40 (19/12/13)	607 kW	INF	transformation et modernisation de BB 63500 pour Infra
BB 64700 / TBB 64800⁶⁷	BB Brissonneau et Lotz	1953-1956	16 (01/08/15) 16 TBB (01/08/15)	607 kW	FR
BB 66000⁶⁴^,⁶⁸	Mouettes	1959-1968	26 (26/02/15)	1030 kW	FR, INF
BB 66400⁶⁴^,⁶⁹	Mouettes, Oiseaux bleus	1968-1971	16 (19/12/13)	1030 kW	FR, INF
BB 66700⁷⁰		1961-1964	3 (4/07/16)	1030 kW	FR
BB 67200⁷¹		1963-1968	78 (19/12/13)	1472 kW	INF
BB 67300⁶⁴^,⁷²		1967-1969	11 (4/07/16)	1765 kW	VFE, CIC, TER
BB 67400⁶⁴^,⁷³		1969-1975	125 (4/07/16)	1765 kW	VFE, CIC, FR, TER, IDF, INF
BB 69200⁷⁴		1965-1968	84 (4/07/16)	1040 kW	FR, INF
BB 69400⁷⁵		1968-1971	75 (19/12/13)	1040 kW	FR
CC 72000 CC72000	Nez cassés, Oiseaux bleus	1968-1974	3 (19/12/13)	2650 kW	FR, MAT
CC 72100⁷⁷	Nez cassés	1968-1974	19 (26/12/15)	2650 kW	CIC, TER	BB 72000 remotorisées
BB 75000 / BB 75100⁷⁸	Prima	2007-2009	123 (26/12/15)	2000 kW	FR, INF, AKIEM (VFLI, OSR France, ETF Services, TSO, CFL Cargo)
BB 75300	Prima	2014-en cours	9 (26/12/15)	2400 kW	CIC	BB 75000 adaptée pour le service voyageur
BB 75400⁷⁸	Prima	2010-2012	68 (19/12/13)	2400 kW	FR, AKIEM

Autorails

Autorails à voie métrique

Série	Construction	Effectif	Puissance	Composition	Affectation
X 240⁷⁹	1983-1984	2 (19/12/13)	177 kW	M	Blanc-Argent

Autorails à voie normale

Série	Surnom	Construction	Effectif	Puissance	Composition	Affectation
X 2100⁸⁰	Boite à chaussures	1980-1983	16 (4/07/16)	440/480 kW	M	TER
X 2200⁸¹		1985-1988	15 (4/07/16)	440/480 kW	M	TER
X 73500 (A TER)⁸²	Baleines bleues, Concombres, Supos	1999-2004	317 (19/12/13)	2x257 kW	M	TER
X 73900 (A TER)⁸²	Baleines bleues, Concombres, Supos	2001-2004	19 (19/12/13)	2x257 kW	M	TER

Éléments automoteurs Diesels (EAD)

EAD à voie métrique

Série	Construction	Effectif	Puissance	Composition	Affectation
X 74500⁸³	2002	5 (19/12/13)	300 kW	M+R	Blanc-Argent

EAD à voie normale

Série	Surnom	Construction	Effectif	Puissance	Composition	Affectation
X 1500			1		M+M	Infra
X 4300 (EAD)⁸⁴^,⁸⁵	Caravelle	1963-1970	1 (19/12/13)	330 kW	M+R	Infra
X 4630 (EAD)⁸⁴^,⁸⁶	Caravelle	1971-1977	3 (19/12/13)	330 kW	M+R	Inf
X 4750 (EAD)⁸⁷	Caravelle	1977-1978	3 (4/07/16)	440 kW	M+R	TER
X 4790 (EAD)⁸⁷	Caravelle	1977-1978	1 (4/07/16)	440 kW	M+R	TER
X 4900 (EAT)⁸⁴^,⁸⁸	Caravelle	1975-1977	8 (4/07/16)	2x330 kW	M+R+M	TER
X 72500 (X TER)⁸⁹	Aspirateur / Mérou	1997-2002	116 (06/08/15)	4x300 kW	M(+R)+M	CIC, TER
X 76500 (AGC/XGC)⁹⁰		2004-2010	163 (19/12/13)	2x662 kW	M+R(+R)+M	TER

Note : Les X72500 circulant sur la liaison Paris - Granville, après avoir eu la dénomination AGL (Automoteur Grande Ligne) sont désormais classés CIC (Corail InterCité).

Remorques d'EAD première catégorie

Ces remorques de première catégorie sont toujours accouplées à un type d'autorail pour former un élément automoteur (ici les X 4300, X 4500, X 4900).

Série
XR 8300 pour la famille des Caravelles (X 4300 et consorts)⁹¹^,⁸⁵
XR 8500 pour la famille des Caravelles (X 4500 et consorts)⁹¹^,⁹²
XR 8900 pour la famille des Caravelles (X 4900)⁹¹^,⁸⁸

Autres engins moteurs

Locotracteurs

Série	Construction	Effectif	Puissance	Affectation	Commentaire
Y 7100 Y 7100	1958-1962	5 (06/08/15)	152 kW	INF	Transmission hydromécanique
Y 7400 Y 7400	1963-1972	22 (06/08/15)	152 kW	FR - INF	Transmission mécanique
Y 8000⁹⁶	1977-1990	361 (13/01/15)	219/230 kW	FR / TER	Transmission hydraulique
Y 8400⁹⁶	1990-1995	101 (13/01/15)	219/230 kW	FR	Transmission hydraulique
Y 9000⁹⁷	2010-...	110 (01/03/15)	265 kW	INF	Transformation et modernisation des Y 7100 et Y7400

Locotracteurs métriques

Série	Construction	Effectif	Puissance	Affectation	Commentaire
CN 4⁹⁸	1983	1 (2010)	145 kW	infra	Chasse-neige Saint-Gervais-Chamonix-Vallorcine

Entretien des infrastructures

Parmi le matériel moteur en service de la SNCF, il y a aussi le matériel spécialisé dans l'entretien :

Les engins de maintenance caténaire (EMC)
- Les Draisines (EMC).
Les engins de maintenance voie
- Les Automoteurs surjoint ;
- Les Chasse-neige motorisés CN 1 à 3 ;
- Les Draisines (DU 65, DU 84, DU 94 B) ;
- Les Bourreuses ;
- Les Régaleuses ;
- Les VT Automoteur de contrôle de la géométrie des voies ;
- Le V5 Vénus ;
- Le V6.
Les engins de maintenance tunnel (EMT)
- Les Draisines (EMT).

Parc Bimode

Éléments automoteurs bimodes

Série	Construction	Effectif	Puissance	Composition	Affectation
B 81500 (AGC/BGC) Diesel / 1,5 kV⁹⁹	2004-2011	185 (07/06/11)	1324/1900 kW	M+R(+R)+M	TER
B 82500 (AGC/BGC) BiBi Diesel / 1,5 kV / 25 kV⁹⁹	2007-2011	141 (12/07/11)	1324/1900 kW	M+R+R+M	TER / Transilien
B 83500 (Régiolis) BiBi Diesel / 1,5 kV/ 25 kV	2014-...	32 (4/07/16)	/	M+R+R(+R+R)+M	TER
B 84500 (Régiolis) BiBi Diesel / 1,5 kV/ 25 kV	2014-...	67 (4/07/16)	De 850 à 2600 kW	M+R+R(+R+R)+M	TER
B 85900 (Régiolis) BiBi Diesel / 1,5 kV/ 25 kV	2015-...	8 (4/07/16)	De 850 à 2600 kW	M+R+R+M	TER

Voitures

Série	Construction	Effectif	Puissance	Composition	Affectation
VB2N VB2N				Voiture de banlieue à 2 niveaux


	Gare Locomotive vapeur Electrique wagon voyageur signal sémaphore station dépot rail aiguillage sncf restaurant voiture