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| Renault VH | |||||||||||||||
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| Constructeur | Renault - 1933-1934 | Nombre | 115 | ||||||||||||
| Longueur | Hors tampons 18,70 m | Masse totale | 27,4 t | ||||||||||||
| Vitesse | 100km/h | Passagers | 56 assis, 10 debout | ||||||||||||
| Retrait | 1969 | ||||||||||||||
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Le Renault VH est le premier autorail à voie normale produit par Renault à partir de 1933. Fabriqué dans les usines de l'Île Seguin près de Paris, il a circulé sur les lignes françaises de la SNCF jusqu'en 1969. Surnommé « Iroquois » en raison d'une prise d'air abritant un radiateur proéminent en toiture, il possède un moteur Diesel de 27 litres de cylindrée qui développe 250 ch. À cause d'une partie mécanique dérivant des camions et manquant d'assistance, il était assez pénible à conduire aux deux extrémités. L'autorail a été livré avant-guerre à tous les réseaux, la contraignante relation Paris-Lisieux-Trouville a été l'une de ses premières mises en service1. Son grand succès permit à Renault de mettre au point la série suivante, les ABJ, à partir de 1935. |
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| Renault VH, au musée des chemins de fer de Mulhouse | |||||||||||||||
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| L'automotrice VH n° 24 de fabrication 99 sort des usines Renault le 02.05.35. Elle est immatriculée VH n°24 aux Chemins de Fer Secondaires du Nord-Est. | |||||||||||||||
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| VH
Les VH sont les précurseurs des ABJ. Ils ont été construits à 100 exemplaires. Moteur de 300 ch dans la caisse, 100 km/h. Numérotation SNCF :
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| X 2101 et 2102, exemplaires de présérie du PLM. Portes arrondies, chassis et portes de fourgons spécifiques | |||||||||||||||
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| 5 travées dans la partie médiane de la caisse (configuration la plus répandue). . | |||||||||||||||
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| 5 travées dans la partie médiane de la caisse, grand compartiment à bagages. Autorails de série ex-PLM X 2111 à 23. | |||||||||||||||
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| 6 travées dans la partie médiane de la caisse. Ex-AL (X 2041 à 2049). . | |||||||||||||||
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| Les VHD sont un dérivé à deux caisses articulées des VH. Leur apparence préfigure celle des ABJ. Un moteur de 300 ch dans chaque caisse, vitesse 120 Km/h. X 1 et X2 ex-Etat. Les radiateurs "façon ABJ 3" ne sont pas d'origine mais datent de la modernisation après-guerre. . | |||||||||||||||
Doc et Photo Wiki - RenVH - CITEV -  |
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| Ref Google Map Breuil le Vert | |||||||||||||
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