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Entretien des voies

Entretien des voies

Voie 4 Indications ici sur la marche des trains sur la voie 4 Sur la voie 4 : 1 Locomotive BB 66200 remorque 16 wagons plats chargés de traverses - oo oo - 1 Locomotive BB 66200 Jaune remorque 14 wagons trémies chargés de ballast - oo oo - Voie 5 Indications...

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DD35

DD35

Voie 4 Indications ici sur la marche des trains sur la voie 4 Sur la voie 4 : 2 locomotives GP35 Electromotive encadrent 2 locomotives DD35 de démonstration - oo oo - Voie 5 Indications ici sur la marche des trains sur la voie 5 Sur la voie 5 : 2 locomotives...

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GTEL

GTEL

Voie 4 Indications ici sur la marche des trains sur la voie 4 Sur la voie 4 : 2 Locomotives GTEL N° 30 et 30B et un tender de la compagnie UNION PACIFIC remorquent 1 convoi de 84 wagons citernes Texas Natural Voie 5 Indications ici sur la marche des trains...

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Dépot des Locomotives USA

Dépot des Locomotives USA

Voie 1 Voie 1 6 Doc et Photos Wiki Normofer LOHR RailRoads-Train Promotiones.Free Pacific-Wester-rail Train web org Gare Locomotive vapeur Electrique wagon voyageur signal sémaphore station dépot rail aiguillage sncf restaurant voiture BALDWIN DR 12-8-3000...

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AC44C6M

AC44C6M

Voie 4 Voie 5 Voie 6 AC44C6M Motorisation Moteur Diesel Contruction Août 2015 Septembre 2017 Effectif:45 machines 125 planifiées 190 tonnes Constructeur GE Transportation American Motive Power, Inc 4400ch 3300kW Type Diesel-électrique Exploitants : Norfolk...

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Pioneer Zephyr

Pioneer Zephyr

Voie 4 Voie 5 Voie 6 Pioneer Zephyr Constructeur : Electro-Motive Corporation Construction : 1934 Nombre : 1 Moteur V8 Diesel Type B2 600 Ch Le Pioneer Zephyr est un train diesel composé de wagons de chemin de fer articulés en permanence avec des bogies...

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Illinois Central 121

Illinois Central 121

Voie 4 Voie 5 Voie 6 Constructeur : Electro-Motive Corporation Construction : 1936 Nombre : 1 Moteur 16 cylindres Diesel Type B - 2 1200 Ch Radié et détruit en 1950 Illinois Central 121 (IC # 121) était un «streamliner» diesel construit en 1936 par Pullman-Standard...

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